通常情况下越野叉车指示灯由红色制动灯、红色示宽灯、黄色转向灯、白色倒车灯构成。为了满足整车外观要求，部分车型只有红、簧两种颜色。只设置了红色制动灯、红色示宽灯、黄色转向灯，并没有设置白色倒车灯。
      倒车指示灯由越野叉车驾驶室后的2个后方作业灯构成，作业灯白天为倒车灯，晚上为后照灯。这种设置是根据越野叉车多用于港口集装箱装卸。叉车白天作业不用后方作业灯照明，因此将后方作业灯作为倒车灯、晚上港口光线很暗，在越野叉车操作时必须将前后方向的作业灯打开，便可以保证作业的安全性。
      越野叉车后方的作业灯操作主要由形式转换开关、变速器电控系统、倒车继电器、蓄电池、保险丝、后方作业灯、倒车蜂鸣器、作业灯开关、大灯组合开关等部分构成。
      越野叉车白天作业时应将形式转换开关放置在白日档。倒车时变速器电控系统向倒车继电器的线圈公开1个低电平，倒车继电器的主触点吸合。电流则由蓄电池正极，经保险丝、倒车继电器主触点、形式转换开关触点，至后作业灯后， ，回到蓄电池负极，从而构成完整回路。

      众所周知越野叉车是一种工业搬运车辆，对成件托盘货物进行安装拆卸、堆垛、短距离输送作业的各种轮式搬运车辆，被广泛运用到港口、车站、工厂车间、流通中心、配送中心等场所中，并且还可以进入到船舱、车厢、集装箱中进行托盘货物的装卸、搬运工作，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
      国内越野叉车制造行业从2009年4月已经走出了销量下滑的困境中，在2010年国内市场实现了全面复苏景象，并且以跨路式发展趋势展现了强大实力。当你看完这篇文章后，相信各位会不由自主的购买四驱越野叉车。
      越野叉车具备一机多用效果，所以再也不用担心在路况差的环境中工作。动力多数采用内燃机形式，并且以柴油机为主。动力强劲，可靠性能高且故障少。对于驱动，采用全轮驱动，驱动力、爬坡度大，运行速度高且机动性能高。动力的传动多数采用液力传动、静压传动。具备更好的操纵性、通过性。